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    汽車(chē)基本結(jié)構(gòu)知識(shí)普及
    來(lái)源:易賢網(wǎng) 閱讀:1211 次 日期:2014-12-30 13:41:48
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    1、汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)包括那些部分?

    答:一般常用汽車(chē)基本結(jié)構(gòu)都是有四部分組成的,這四部分是:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán),車(chē)身和電器設(shè)備部分。

    2、四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由那幾部分構(gòu)成?

    答:四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu),冷卻系、潤(rùn)滑系、燃油系和點(diǎn)火系(柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系)等組成。

    3、四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣進(jìn)行工作循環(huán)的?

    答:發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程分進(jìn)氣、壓縮、作工、排氣四個(gè)過(guò)程。四行程發(fā)動(dòng)機(jī)是將這四個(gè)過(guò)程在活塞上下運(yùn)動(dòng)的四個(gè)行程內(nèi)完成的。進(jìn)氣行程:進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟,排氣門(mén)均關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng),活塞上方的容積增大,氣缸內(nèi)壓力降低,產(chǎn)生真空吸力。把可然混合氣體吸入氣缸。壓縮行程:進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)均關(guān)閉,活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng),把混合氣體壓至燃燒室。作工行程:壓縮終了時(shí),進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)仍關(guān)閉,火花塞發(fā)出電火花,點(diǎn)燃可燃混合氣,燃燒后的氣體猛烈膨脹,產(chǎn)生巨大的壓力,迫使活塞迅速下行,經(jīng)連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作工。排氣行程:排氣門(mén)開(kāi)啟,進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng),將廢氣排除。

    4、機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用及主要零部件有哪些?

    答:機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是:將燃料在氣缸中燃燒時(shí)燃?xì)庾饔迷诨钊斏系膲毫?,借助連桿變?yōu)榍S的扭矩,使曲軸帶動(dòng)工作機(jī)械做功,機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。

    5、說(shuō)明配氣機(jī)構(gòu)的作用及組成?

    答:配氣機(jī)構(gòu)的作用根據(jù)工作需要,適時(shí)開(kāi)閉進(jìn)、排氣門(mén),及時(shí)把可燃?xì)庖M(jìn)氣缸和排出廢氣。同時(shí),驅(qū)動(dòng)分電器、汽油泵等機(jī)件進(jìn)行工作。配氣機(jī)構(gòu)主要零件包括:進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、凸輪軸驅(qū)動(dòng)機(jī)件等。

    6、說(shuō)明冷卻系的作用級(jí)組成?

    答:冷卻系作用是:把高溫機(jī)件的熱量散到大氣層中去,以保持發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下工作。水冷卻系一般由發(fā)動(dòng)機(jī)的水套、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)等機(jī)件組成。

    7、發(fā)動(dòng)機(jī)正常水溫是多少?如何控制水溫?

    答:水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度應(yīng)為80—90度。發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度以解放CA10B型汽車(chē)為例,可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度,拉出(即打開(kāi))或推出(即開(kāi)閉)駕駛室內(nèi)的百葉窗操縱手柄,改變進(jìn)入散熱器的空氣量,從而調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。

    8、潤(rùn)滑油的作用是什么?

    答:潤(rùn)滑油作用:潤(rùn)滑各摩擦部件,減小摩擦阻力,可降低動(dòng)力消耗。冷卻作用:機(jī)油循環(huán)流動(dòng),可將摩擦熱帶走。降低機(jī)件的溫度。清洗作用:將機(jī)件表面上的雜質(zhì)沖走,減少磨損。密封作用:在活塞與氣缸壁之間保持油層,可增加密封性。

    9、如何檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油油面?

    答:檢查油底殼的機(jī)油油面時(shí),應(yīng)把汽車(chē)停放在較平坦的地方,發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并等少許時(shí)刻后,把機(jī)油尺拔出,擦去表面上的機(jī)油,再?gòu)臋C(jī)油尺管口插到底,從而判斷出機(jī)油量的多少。

    10、說(shuō)出汽油機(jī)和柴油機(jī)正常機(jī)油壓力是多少?

    答:在駕駛室儀表板上觀察機(jī)油壓力表:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常機(jī)油壓力為200—500千帕;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為600—1000千帕。

    11、化油器有哪幾種裝置?作用是什么?

    答:化油器的構(gòu)造可分五種裝置:答:起動(dòng)裝置;怠速裝置;中等負(fù)荷裝置;全負(fù)荷裝置;加速裝置?;推鞯淖饔檬牵焊鶕?jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同情況下的需要,將汽油氣化,并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。及時(shí)適量進(jìn)入氣缸。

    12、膜片氣油泵是怎樣工作的?

    答:吸油:當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)偏心輪頂動(dòng)泵油搖臂。拉下泵膜,彈簧被壓縮,此時(shí)泵膜上方容積增大,壓力降低,產(chǎn)生吸力,使出油閥關(guān)閉,汽油由油箱經(jīng)汽油濾清器進(jìn)油閥,進(jìn)入泵室。送油:凸輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),偏心輪轉(zhuǎn)過(guò)后,共油搖臂彈簧推回,泵膜彈簧將泵膜推向上方,泵室內(nèi)的汽油便從出油閃壓送到化油器浮子室。

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