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科二考試，一怕壓線，二怕中停。車速過快，容易看點(diǎn)、調(diào)整不及而壓線，車速過慢遇坑洼或方向盤打死，導(dǎo)致中途停車。

因此學(xué)車過程中，掌握控制車速的技巧非常關(guān)鍵。如何在科二中保持“慢且不停”的車速?以下這幾點(diǎn)要清楚：

控制車速常見問題

1、離合控制不佳

①鞋底過硬：對于初學(xué)者或車感不佳的學(xué)員來說，穿硬底鞋或厚底鞋的鞋踩離合，比一般柔軟的平底鞋感覺要遲緩，尤其是坡起時，判斷離合的不同行程(半聯(lián)動前后)更難了。

②用腳尖/腳心踩離合：一是不易控制精細(xì)抬踩，容易造成熄火和中停車;二是腳會從離合器上打滑。正確方法應(yīng)該是使用前腳掌踩踏。

③容易疲勞：除了踩踏姿勢不正確，座椅過近或過遠(yuǎn)，時間稍長就容易感到吃力。

2、車速失控不懂得處理

由于習(xí)慣場地的平坦路面，一旦遇到稍微坑洼的路面(速度慢時，對車輛影響較大)，就容易一下子大踩或大放，或是踩死剎車。

3、過度依賴提醒

練車時過度依賴教練提醒，缺失自己感覺和思考，教練讓減速就減速，讓剎車就剎車，養(yǎng)成了依賴心理。

對策

1、前期準(zhǔn)備

無論是練車還是考試，裝備和座椅調(diào)整都要按照自己的習(xí)慣，提前做好，避免途中產(chǎn)生問題。

2、打好基礎(chǔ)

通過相應(yīng)的練習(xí)，熟練離合的使用，如常見的拉直線、利用離合坡停等。練習(xí)抬踩的同時，觀察車速變化，感知車輛的半聯(lián)動狀態(tài)。

3、配合恰當(dāng)

①離合+腳剎：停車及起步時，離合與腳剎之間要相互配合好。尤其是坡起時，熟悉離合需抬至何種程度，才能松開腳剎，避免熄火或后溜。

②離合+方向盤：方向盤打死時，車輪阻力增大，這是需要稍微抬點(diǎn)離合，避免原地打方向，或被判中途停車。

4、學(xué)會獨(dú)自判斷

科二練車時，適應(yīng)教練不在車內(nèi)的狀態(tài)，嘗試按照考試要求，自己一項項完成到位。