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談到倒車(chē)入庫(kù)就勾起學(xué)車(chē)生涯不堪回首的記憶，甚是感傷，在此我要把自己曾經(jīng)練習(xí)一個(gè)星期的倒車(chē)入庫(kù)，10次倒庫(kù)8次成功倒車(chē)入庫(kù)的經(jīng)驗(yàn)教給大家，如果有什么不對(duì)的地方望大家指正。

首先，我已經(jīng)假設(shè)你能夠控制方向盤(pán)。如果平時(shí)連方向盤(pán)都沒(méi)有完全控制好，不用說(shuō)倒庫(kù)了，估計(jì)側(cè)方停車(chē)也是很難的。在入庫(kù)的時(shí)候方向盤(pán)的決定作用更加不言而喻了。

第二、如果你對(duì)方向盤(pán)已經(jīng)完全掌握了，那么最重要是控制倒車(chē)入庫(kù)時(shí)的速度!

無(wú)論是練習(xí)還是考試，控制好離合才能確保有中途調(diào)整的可能，提高入庫(kù)成功率。

第三、后視鏡。倒車(chē)入庫(kù)的技巧都在于你看后視鏡的及時(shí)反應(yīng)了。

1)在入庫(kù)之前，你要確保你能夠通過(guò)后視鏡看到車(chē)庫(kù)的直角，然后調(diào)整車(chē)輪胎與直角的距離。這個(gè)距離一般而言是一個(gè)手指寬，不能太寬，否則車(chē)身會(huì)出線(xiàn)。在觀察過(guò)程中，不斷調(diào)方向盤(pán)直到輪胎和直角的距離是合適的。

2)輪胎過(guò)了車(chē)庫(kù)直角，你要將方向盤(pán)打死(左邊進(jìn)和右邊進(jìn)去剛好相反)，直到你透過(guò)后視鏡看到車(chē)身即將與車(chē)庫(kù)的黃線(xiàn)平行，將方向盤(pán)打回直向行駛方向。有人會(huì)直接調(diào)整到平行，那也是可以的，即使沒(méi)有平行，你也可以在方向盤(pán)回直之后進(jìn)行調(diào)整。前提是你必須控制好速度!

3)方向盤(pán)調(diào)整回直向行駛后，車(chē)慢慢!后退，直到你看到車(chē)鏡壓住路邊黃線(xiàn)即可停車(chē)，確保車(chē)尾不會(huì)出線(xiàn)即可。

4)入庫(kù)出來(lái)前，先將頭伸出窗外看車(chē)身與兩邊黃線(xiàn)的距離，調(diào)整方向盤(pán)后再起步，起步后通過(guò)后視鏡觀察車(chē)身與兩邊黃線(xiàn)距離變化。要往左邊出去，盡量讓車(chē)身與左邊黃線(xiàn)距離遠(yuǎn)一些;要往右邊出去，就讓車(chē)身與右邊黃線(xiàn)距離遠(yuǎn)一些。

5)直到路邊黃線(xiàn)到你肩膀的位置，再打方向盤(pán)轉(zhuǎn)向，一般是一圈半。

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